来自 趣事 2019-07-13 22:55 的文章

国内混得“最惨”的4个合资品牌!国外当成宝国内“墙头草”!

  虽然全球范围的不少车企都想要来我国市场分一杯羹,但是市场只有这么大,来的人多了,蛋糕当然也变得越来越不够分,这也使得一些合资车企因为种种原因落得了销量不佳的成绩,甚至有的品牌还惨淡的退出了我国市场。像是这4家车企就是如此,它们在全球市场上面颇有建树,但是在国内却出现了严重的水土不服。1.铃木。铃木是日本的小车专家,自己的车身品质也是相当优良的,尤其是早期年轻的铃木奥拓更是给人留下了无尽的回忆,它也成为了很多人的第1台车,但是随着时间的发展,我们的收入也提高了,大家也有能力去购买那些大车了,也就使得主打小车的铃木变得越来越边缘化,终于自己的销量出现了断崖式的下滑,自己也背负了许多的债务,终于在2018年长安汽车用1元钱购买下了长安铃木所有的股份,并且也接管了所有的债务,铃木正式退出了我国的汽车市场。2.DS。DS是雪铁龙旗下的豪华品牌,它也是法国总统的御用座驾,在欧洲市场还是备受大家欢迎的,但是因为种种原因法系车在我国并不吃香,它也出现了严重的水土不服,而DS引进国内的时间段也是非常的不尽人意,当时的雪铁龙标致正处落寞的时候,而这时还把DS这个豪华品牌引入国内,确实也有一些判断失误。而且长安还给DS起了一个非常洋气的名字叫做帝爱仕,但是这个名字怎么听也不像是一个汽车品牌,反而像是做抽油烟机的。3.菲亚特。菲亚特在我国市场真的是一个大笑话,在早些年前它就进入过我国,而在当时它也跟南京汽车合资建厂,但是因为种种原因自己的销量一度堪忧,它也迫于无奈退出了我国。国内混得“最惨”的4个合资品牌!国外当成宝,国内“墙头草”!然而在越来越多的外资品牌进入我国市场的时候,菲亚特又回来了,但是这一次菲亚特依然没有逆转乾坤,还是亏损非常严重。4.英菲尼迪。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,自己的车身质量还是非常过硬的,尤其是在发动机方面它更是有着极其优秀的技术,在北美市场它也是颇受大家喜爱的车型,然而在进入国内之后,英菲尼迪却因为自己的车标跟奇瑞太过相似,被大家戏称为了“奇瑞王”,而且也因此销量非常低下。跟英菲尼迪处境类似的,还有本田旗下的豪华品牌讴歌,也是因为车标的缘故,自己被戏称为了“长安王”。这4个汽车品牌其实都没有找准市场,没有找准国人的口味,像是铃木专门造小车,DS的设计太浪漫,菲亚特的产品少换代慢以及英菲尼迪的车标都使得它们销量堪忧,有的甚至惨淡退市。这个市场都有这每个市场的特点,也希望这些车企在未来能够找准这些特点,找准客户的口味,像是大众就为国人提供了许许多多的特供车,而这些车的销量也非常优。