来自 科技 2019-07-13 16:54 的文章

《为你喝彩》高燃记录大兴国际机场建设故事

  由北京市委组织部指导并牵头策划,北京电视台承制的全国首档聚焦人才的纪实节目《为你喝彩》本周日(7月14日)22:00将继续播出第七期,本期节目将聚焦北京大兴国际机场航站楼核心区建设背后的故事。今年48岁的北京城建集团新机场建设副总指挥兼项目经理李建华,参与过首都国际机场T2、T3航站楼的建设,如今更是主导了北京大兴国际机场航站楼核心区的建设。是什么原因让北京大兴国际机场频上热搜,引来世界媒体如此多的关注?“新世界七大奇迹”之首,这奇迹从何而来?缔造这项奇迹的背后,来自中国智造的力量又是怎样的呢?

  北京大兴国际机场一直牵动着国人的视线月至今,“北京大兴机场飞行程序获批、大兴机场首次真机试飞、BBC探访北京大兴国际机场”等关于北京大兴国际机场的讯息不断刷屏着微博热搜。早在2016年,英国《卫报》举办的 “新世界七大奇迹”评选中,尚在施工阶段的北京大兴国际机场,就已经在众多建筑中脱颖而出,一举拿下“新世界七大奇迹”榜首。在大众热议的背后,是李建华带领的北京城建集团新机场建设团队,用3年零9个月时间,交出的名为“中国智造”的答卷。

  北京大兴国际机场建设伊始,面对的是一片荒草杂生的河床,项目从桩基阶段就是挑战。为了使地基稳固,近万名工人浇筑了105万方混凝土,具象而言,相当于每个月浇筑25栋18层的大楼。不仅如此,在过程中绑扎钢筋21.5万吨,这个钢筋量可以造出两艘“辽宁舰”。李建华说,北京大兴国际机场要“引领全球机场标准,打造全球空港标杆”,这不仅是一句简单的口号,更是万名国将的使命与目标。

  “一个作品,就像是一个孩子,会长大,具备自己的功能。6月底我们竣工验收以后,它也像是一个孩子成人似的,来服务社会。”说出这段话的李建华,曾参与过首都国际机场T2、T3航站楼建设,拥有20余年的机场建设经验。但北京大兴国际机场单层面积达18万平方里,极大的施工面积,给材料运输带来很大难度。李建华带领项目组,仅用80天就完成了4.2万吨的屋盖钢网架的安装和提升,施工精度达到了毫米级。与此同时,它是世界上第一个高铁下穿的航站楼,为了稳固减震,北京大兴国际机场采用了世界面积最大的隔断层,确保高铁穿行不会对航站楼产生影响。正是大国巧匠的不倦求索,方能成就世界级的建筑奇迹。

  外部结构千锤百炼,内部材料更是精益求精。北京大兴国际机场内部吊顶采用了漫反射涂层,能够反射绝大部分的光线,使得新机场的灯具比起普通机场来节约超过70%,也让新机场成为取得绿色节能建筑3A认证、国内节能水平最高的项目。不仅如此,新机场双层出发、双层到达的设计,使得旅客无论从哪个登机口出发,距航站楼中心位置都不会超过600米,步行不超过8分钟。现代科技更融汇了人文关怀。

  从一片荒芜到两个世界首次——“双层到达、双层出发”“高铁线路在航站楼内部穿过”。三年零九个月的坚持,换来了凤凰着衣,展翅欲飞。北京大兴国际机场建设中还有哪些动人心魄的故事?敬请锁定7月14日22:00北京卫视播出的《为你喝彩》——北京大兴国际机场航站楼核心区竣工纪实。

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